6月9日，米其林与力升体育在上海国际赛车场举行E-TCR赛事联合新闻发布会。双方宣布将共同推广亚太地区首个新能源汽车赛事——E-TCR电动赛车锦标赛。米其林将提供高性能轮胎和解决方案，并以其百年赛车经验支持E-TCR电动赛车锦标赛的发展。

CTCC中国汽车场馆职业联赛首席运营官程光先生发布E-TCR赛事

在上海国际赛车场万余名观众的瞩目下，由力升体育推广、中国自主研发的全球首款E-TCR电动赛车东风逸派e007首次亮相，搭载米其林轮胎，在赛道上展现出超强的竞技实力。轨道。表现。 2024年下半年，这款电动赛车将与TCR/CTCC赛事同步进行测试。 2025年，E-TCR大赛预计正式启动。米其林将继续为新赛车和未来比赛的测试提供高性能轮胎和解决方案。

通过为新型电动赛车提供竞赛轮胎，米其林以创新技术应对多重挑战。电动赛车具有速度高、车身重、电池寿命有限等特点。这就要求轮胎提供高抓地力以确保加速和稳定性、低滚动阻力以降低能耗并延长电池寿命，以及优异的耐磨性和良好的散热性能。

米其林亚太区赛事总监马奔介绍E-TCR赛事轮胎配套工作

E-TCR赛事的发布，意味着米其林与力胜体育将合作拓展至电动赛车领域。米其林亚太区赛事总监马奔表示：“近年来，中国新能源汽车市场和技术的快速发展，催化了国内电动赛车的发展和赛事的发展。米其林和力盛体育作为创始合作伙伴，携手共进”通过在电动汽车赛事领域的合作，我们将继续开发和评估新的电动化技术和解决方案，不断创新并履行其对环保和可持续发展的承诺。”

米其林与电动赛车的合作已有一个多世纪的历史。早在1899年，配备米其林轮胎的电动赛车原型车La Jamais Contente就首次打破了100公里每小时的纪录。 2013年，米其林成为国际汽联世界电动方程式锦标赛（FE）联合创始人，并深度参与其中。 2014赛季，米其林发布了全球首款电动单座赛车专用轮胎Pilot Sport EV，并于2016赛季推出了Pilot Sport EV2。轮胎，进一步降低滚动阻力。此外，米其林还是世界电动摩托车锦标赛（MotoE）的合作伙伴。 2023年，米其林将在MotoE中推出可持续材料含量高达52%的后轮胎，在保证高性能的同时，为电动赛事带来绿色亮点。返回搜狐查看更多